鄧仁杰主持招商局港口2022年業績記者會

3月31日，招商局港口控股有限公司（以下簡稱「招商局港口」或「公司」）在香港舉行2022年全年業績綫上綫下記者會。會議由招商局集團副總經理、招商局港口董事會主席鄧仁杰主持。

會上，招商局港口董事會副主席、首席執行官王秀峰代表公司管理層介紹2022年經營業績。隨後，鄧仁杰、王秀峰及董事總經理徐頌，副總經理陸永新、李玉彬共同回答了記者所關心的問題。

在回應記者關心的問題時，鄧仁杰表示，全球貿易轉弱給港口生産帶來一定壓力，但隨著經濟復蘇，全球海運集裝箱運量增速將趨于正常化水平。通過多年的海外布局，招商局港口國際化成果豐碩，爲區域經濟持續發展和國際供應鏈穩定運行做出了積極貢獻。展望2023年，面對市場的不確定性，招商局港口將繼續把握穩中求進的工作總基調，以“內生增長”和“創新升級”的雙輪驅動模式，著力提升擴母港、抓創新、優運營、拓布局、謀商務、防風險等能力建設，持續推動全面高質量發展，奮力邁向發展新征程。

王秀峰回答了記者關于公司在珠三角的布局戰略，他表示：“招商局港口的深圳西部母港在整個深圳港口的占比逐年上升，近年航綫優勢明顯。公司一方面致力于將深圳西部母港建設成“世界一流强港”，另一方面在珠三角擁有湛江港、汕頭港“一東一西”的布局。以深西作爲發展核心，加上粵東粵西的布局，同時强化內河碼頭的建設，更好地爲製造業企業服務。” 

不少記者關注2023年外貿形勢。徐頌表示，今年1-2月，公司集裝箱吞吐量同比有所下滑，但在三月份基本回復到正常水平，部分港區重箱量甚至高于去年平均水平。至于空箱堆港的情况，在2月份達至高點以後已有所回落。展望全年，在供應鏈變化和去年同期基數較高影響下，預計貿易量會在二季度回調，三季度回暖。

陸永新向記者介紹了公司資本開支情况。他表示，2022年公司現金資本開支約爲43億港元，主要用來增持上港集團和AAT股權。預計2023年現金資本開支約爲20億港元，主要包括汕頭廣澳港區三期建設、巴西TCP碼頭更新、吉布提項目物流園建設等項目。

李玉彬回應了關于公司創新戰略的提問。他表示，招商局港口致力于打造具有招商特色的智慧港口解决方案，并在媽灣智慧港做了全面的樣板和示範，打造了具有技術領先、商業可行、自主可控三大特點的智慧港口解决方案。公司一直和香港政府部門和業界溝通，願意將相關經驗與各界分享，在深港兩地共同推動智慧港口的建設，助力香港港口的發展。