招商示范 中国“智汇”｜妈湾智慧港举行开港仪式
11月14日，为充分展示深圳智慧港口全球领先的建设成果，招商港口深圳西部港区举行妈湾智慧港开港仪式。招商局集团董事长缪建民、总经理胡建华，深圳市人民政府副市长余钢出席仪式。交通运输部总工程师兼水运局局长李天碧以视频形式出席仪式。仪式由招商局集团副总经理邓仁杰主持。
招商局集团董事长缪建民：打造世界一流的港口综合服务商
缪建民指出，妈湾港拥有深圳经济特区、先行示范区，粤港澳大湾区和前海合作区、自贸区“五区叠加”的区位和政策优势，一直都走在改革创新的最前沿。为更好地贯彻落实习近平总书记重要指示要求，践行交通强国战略，助力深圳打造世界一流港口，招商局集团主动作为、积极求变，将妈湾港打造成为粤港澳大湾区首个5G绿色低碳智慧港口，谱写了交通强国建设港口新篇章。招商局集团是世界领先的港口投资、开发和运营商，在中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群，并成功布局全球20多个国家和地区的60多个港口和码头。2020年，集团港口板块完成集装箱吞吐量1.23亿标箱、散杂货吞吐量8.36亿吨，货物总吞吐量和权益吞吐量均为世界第一，为全球经贸发展和物流供应链“安全、高效”运作作出了重要贡献。他提出，未来将妈湾智慧港的成功经验和解决方案推广复制到“一带一路”沿线国家和地区，充分把握粤港澳大湾区、深圳先行示范区及前海深港合作区建设机遇，不断强化港口枢纽功能，并通过强化“一带一路”沿线港口运营进一步增强全球竞争力与影响力，努力打造世界一流的港口综合服务商。
交通运输部总工程师兼水运局局长李天碧：顺应绿色、低碳智能行业发展的新趋势，加快交通强国建设
李天碧表示，希望招商局集团顺应绿色、低碳智能行业发展的新趋势，加快交通强国建设。一是在智慧绿色港口建设中发挥引领作用。加强自主创新、集成创新，强化新型基础设施建设；促进港区联动，打造互联畅通高效、港车协同、安全韧性的智慧港口；加快推进数字化、绿色化协同转型发展。二是在全力保障国际物流供应链稳定畅通中发挥国有骨干企业作用。统筹做好疫情防控、安全生产和保通保障工作；坚持加强专业化码头和中转设施建设，着力提升港口的服务效能；积极推进口岸通关物流服务全程的电子化，促进智慧物流发展。三是在高质量共建“一带一路”中发挥主力军作用。充分发挥招商局集团全球布局的港口网络优势，促进基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，打造世界一流的港口综合服务商；创新推广港口产业城市融合发展模式,发展港口枢纽经济，提升港口综合服务能力。
深圳市副市长余钢：打造可复制、可推广的传统港口向智慧港口转型“深圳方案”
余钢指出，港口是支撑深圳经济社会发展的重要基础设施，是深圳四十多年改革开放发展的重要历史见证，是新时代深圳打造高质量发展高地的战略资源和重要支撑。招商局集团拥有世界一流的国际港口投资运营实力、丰富的物流服务资源优势以及跨境贸易服务经验，为深圳改革开放作出了突出贡献。特别是先行先试将5G、人工智能等前沿科技深度应用于智慧港口建设，打造了全国单一码头最大规模无人集卡车队、全球首个具备实际作业能力的 5G 智慧港口水平运输场景，形成了可复制、可推广的传统港口向智慧港口转型“深圳方案”，是深圳可持续交通发展的一张“靓丽名片”。他表示，未来深圳市政府将继续提供优越的政策支持和高效的服务环境，与招商局集团共同打造智慧港口行业标杆形象，推动深圳港建设成为“引领亚太、辐射全球、绿色低碳、智慧高效”的全球核心枢纽海港，勇当建设交通强国的“排头兵”，为深圳建设中国特色社会主义先行示范区及全球海洋中心城市作出新的更大贡献。
合作伙伴代表达飞轮船黎锡荣：愿与招商港口共同推进绿色环保和数字技术在航运产业的应用
达飞轮船（中国）有限公司华南区/香港总经理黎锡荣作为客户代表致辞，对妈湾智慧港开港表示祝贺。他强调，未来愿与招商港口共同推进绿色环保和数字技术在航运产业的应用，努力为经济稳定发展、建设深圳全球海洋中心城市贡献一份力量。
仪式上，缪建民、胡建华、余钢、邓仁杰、王秀峰（招商港口首席执行官）和黎锡荣共同上台进行推沙仪式，为妈湾智慧港启动开港仪式。在全场嘉宾的共同见证下，位于智能操作中心的远控岸桥司机操作岸桥，从船上抓取标记有“空谈误国，实干兴邦”的集装箱，精准落在自动驾驶集卡上。自动驾驶集卡根据系统规划线路顺利行驶到堆场，由自动化轨道吊完成堆场收箱作业。
仪式上，招商港口深圳西部港区介绍了妈湾港的发展历史、升级改造历程以及妈湾智慧港取得的成绩，展示妈湾智慧港建设的多项成果，并提出下一步的设想。
深圳海关副关长涂琳、深圳海事局副局长曲义江，中国交通建设股份有限公司副总裁周静波，腾讯公司高级执行副总裁汤道生；深圳各口岸单位、市交通运输局、市口岸办、市商务局、市工信局、市发改局，华为、平安、阿里以及其他妈湾智慧港参建单位相关负责人；招商局集团首席数字官张健，集团行政总监、集团办主任张军立，集团风险管理部/法律合规部/审计部部长杨运涛，集团有关部门、招商投资相关负责人，招商港口领导班子成员及相关部门、成员企业负责人等参加活动。
--延伸阅读--
妈湾智慧港：粤港澳大湾区首个5G智慧港口
妈湾智慧港项目投资约43.7亿，港区占地面积98.36万平米,泊位岸线总长1930米,共有5个泊位，包括新建2个20万吨级华南地区最大的集装箱船舶专用泊位，可停靠全球最大的集装箱船舶，年设计吞吐量300万TEU。妈湾智慧港是首个由传统散杂货码头升级改造并汇集自主知识产权和当前最先进成熟的智能技术的智慧港。这是粤港澳大湾区建设的第一个5G智慧港口，也是国内“5G+港口”创新的第一批试验田。
妈湾智慧港作为招商港口智慧化码头建设的头号工程，集成招商芯、招商ePort、人工智能、5G应用、北斗系统、自动化、智慧口岸、区块链、绿色低碳共九大智慧元素。自主研发的招商芯操作系统，打破了之前国外软件码头生产管理系统的独大局面，在国内外码头成功推广应用，实现了我国港口系统的突破，增强了国际竞争力；利用高速率、高带宽、低延迟5G技术，保障了港口自动化设备的高效安全运行；依靠北斗系统，实现了港口自动设备设施高精定位；集成信息化先进技术，实现了无纸、无人、无感的高效智慧口岸服务；应用绿色低碳系统，实现了港口全方位环境保护的绿色发展；不断深化自主研发的招商ePort，构建起招商港口物流生态圈；持续推动区块链等技术应用，为客户提供全流程的智慧化服务。
招商港口通过提炼业界最佳实践和一流管理理念，结合人工智能及自动化领域顶尖科技力量，打造可快速复制推广的智慧港解决方案。该项智能升级方案支持千万级大型集装箱码头的作业规模，是招商港口全球战略的重要抓手和智慧港口建设的中国方案。妈湾智慧港与华为、腾讯、阿里巴巴等诸多互联网巨头强强联手，打造以港口为核心的智慧生态圈，整合全球港口营运控制中心、单证中心、结算中心，搭建跨境电商、供应链金融等多个平台，延伸航运总部服务和船舶服务等功能。以产业互联网化推动港口的产业升级，充分展现出招商示范、中国“智汇”。
妈湾智慧港参考数据：
成本
码头综合建设成本降低37%
自动化轨道
自动化轨道单机作业能力28箱/小时
自动化轨道桥平均作业效率17.66箱/小时
桥吊
桥吊单机作业能力：
远控半自动28箱/小时
远控全手动35箱/小时
桥吊（岸边）平均达成效率29.34箱/小时
码头
码头作业效率相比改造前提升：
岸边3%
堆场45.4%
闸口50%
人员
减少操作人员93人
现场人员减少80%
安全隐患
安全隐患减少50%
碳排放量
碳排放量减少90%
妈湾智慧港自动驾驶车队
妈湾港区现有38台5G+自动驾驶集卡，是目前全国最大的“5G+自动驾驶应用示范”港区，全部采用“单车无人自动驾驶”操作。安装于灯塔上的5G基站，实现了港区5G信号的全面覆盖，为自动驾驶集卡提供了通讯保障。
自动驾驶集卡是通过招商自主研发的码头操作系统，及车辆调度系统实现自动运行的，该系统的标准接口可同时对接不同厂商的自动驾驶拖车（目前，就有“三一海工”和“中科云杉”两个厂商的自动驾驶拖车在同步运行），还具有智能调度自动驾驶车队，完成港区内自动化水平运输的能力；自动驾驶运行监控系统能对自动驾驶集卡实时监控，对自动驾驶车队的运维管理提供有力支撑。目前，已实现规模化运营。