招商局港口2023上半年经营表现稳中向好

招商局港口2023上半年经营表现稳中向好

8月30日，招商局港口控股有限公司（以下简称“招商局港口”或“公司”，香港联交所股份代号00144）董事会欣然宣布公司及其附属公司截至2023年6月30日之中期业绩。

2023年中期业绩概况：

• 完成集装箱吞吐量6,650万标箱（2022上半年：6,628万标箱），同比上升0.3%

• 完成散杂货吞吐量2.70亿吨（2022上半年：2.69亿吨），同比上升0.2%

• 收入为港币58.05亿元（2022上半年：港币65.08亿元）,同比下降10.8%

• 归属于本公司权益持有者之经常性利润^注1为港币33.25亿元（2022上半年：港币49.74亿元）, 同比下降33.2%

• 归属于本公司权益持有者之净利润为港币33.51亿元（2022上半年：港币48.25亿元），同比下降30.5%

• 中期普通股股息每股22港仙，(2022上半年：每股22港仙)

2023年上半年，招商局港口继续以稳中求进为总基调，持续聚焦“内生增长”和“创新升级”，在全球贸易增速放缓的情况下，生产经营稳中向好。上半年完成集装箱吞吐量6,650万标箱，同比上升0.3%，其中大中华地区同比上升1.2%；完成散杂货业务吞吐量2.70亿吨，同比上升0.2%。年度收入录得港币58.05亿元，归属于本公司权益持有者之经常性利润为港币33.25亿元，归属于公司权益持有者之净利润为港币33.51亿元。

公司董事会为回馈股东一贯的支持，建议派发2023年度中期普通股股息每股22港仙，股东可以选择现金或者以股代息的方式收取股息。

附表：2023年上半年招商局港口集装箱吞吐量一览

提升深西母港的世界一流强港综合竞争力 巩固海外母港南亚枢纽中心地位

2023年上半年，深圳西部港区和斯里兰卡两个母港持续巩固区域地位。深圳母港在粤港澳大湾区整体集装箱吞吐量下跌的情况下，通过调整业务结构等竞争策略，巩固并进一步提升了在湾区内的外贸市场占有率；同时，铜鼓航道20万吨级船舶夜航实现突破，提升整体运行效率。

斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头有限公司（CICT）积极应对区域市场竞争，提升管理水平和发展质量，保持在科伦坡港的优势地位；在此基础上，稳步推进南亚商贸物流中心项目，培育综合服务特色竞争力，打造“港口+物流”新发展。汉班托塔国际港口集团（HIPG）积极应对区域形势不稳定造成的影响，立足于战略定位和资源优势，强化市场拓展，滚装、液化石油气、燃料油等中转业务均有较高增长。

海外园区创新商业模式 定向产业推广

综合开发方面，公司致力于联合海外园区面向中国优势产业聚居区开展专业推广。截至2023年6月底，HIPG产业园已签约入园企业达到48家，完成园中园、水泥厂、免税店、石化等产业引入；吉布提国际自由贸易区的签约入园企业达到332家，较年初增加45家。依托在国内外港口和园区资源，推动“聊城制造”在吉布提自贸区展示中心平台的建设，为商品进出港口开辟通道，推动价值链条向上下游延伸。

保税物流业务总体生产经营呈现积极态势，深圳招商保税平均仓库利用率为98%，青岛公司为100%，天津海天保税为100%，吉布提国际自贸区全资保税仓为100%。

精耕粤港澳大湾区 优化资产结构

积极推动在粤港澳大湾区的内部业务协同，大湾区组合港业务范围已覆盖广东省的各主要区域。2023年上半年新开通5个点位，累计达到30个点位；2023年上半年累计完成14万标箱，自组合港运作以来累计完成40万标箱，服务进出口企业近6,000家。

资本运作方面，公司于2023年上半年公布将以人民币18.45亿元出售宁波大榭的45% 股权予宁波舟山港股份有限公司，有效利用现有资产资源，实现资产价值及优化地区布局。

加大科研攻关 提升港口綜合服務水平

创新发展方面，“招商ePort 3.0”综合服务平台已在部分码头及港区正式上线，运行良好，未来将持续扩展上线范围，不断提升港口综合服务水平。加大科技研发投入，稳步实施交通运输部集装箱码头操作系统“CTOS”架构升级重大攻关任务，持续优化自动驾驶混行技术方案。基于妈湾智慧港生产场景，组织开展自动驾驶与有人驾驶混行的车路协同项目研发，在常态化生产同时不断提升混行操作效率。

推动企业与社会共同迈向可持续发展之路

  招商局港口以“高质量建设世界一流绿色智慧港口”为目标，践行绿色可持续发展理念。一是加强环境管理，在海内外建设、生产和运营中做好节能减排及气候变化应对工作。二是推进数字化升级，以科技赋能促进运营能力提升。三是坚持履行社会责任，上半年开展第十届“C-Blue优才计划”，为全球港口行业青年英才提供交流学习平台；在国内大力发展“C-Blue乡村教育公益”项目，在海外持续推进在斯里兰卡的“C-Blue爱心村”项目。

稳字当头 推动高质量世界一流建设

展望下半年，招商局港口继续坚持稳字当头，稳中求进，围绕高质量发展的首要任务，以“内生增长”和“创新升级”的双轮驱动模式，聚焦“全球布局”和“精益运营”，注重绿色、智慧、安全发展，着力促进降本增效，全力落实各项发展举措，向建设“高质量的世界一流港口综合服务商”稳步迈进。

注1 剔除非经常性税后收益╱亏损的归属于本公司权益持有者之利润。非经常性收益╱亏损包括2023年上半年按公允价值计量且其变动计入损益的金融资产公允价值之变动净额及投资物业公允价值之变动净额；2022年上半年按公允价值计量且其变动计入损益的金融资产公允价值之变动净额、投资物业公允价值之变动净额及视为出售一间联营公司部分权益之亏损净额。